ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ 32416779244 สำหรับ 07-13 BMW E90 335xi 335is 335i 135i 3.0L
32416779244, 32414042624, AA121-110, 6P0969, 55-5801
เหมาะสำหรับ:
| ทำ | แบบอย่าง | ชุด | ปี | เครื่องยนต์ | ประเภทเครื่องยนต์ |
| บีเอ็มดับเบิลยู | X1 | E84 | 2556-2558 | 3.0L L6 | เทอร์โบ |
| บีเอ็มดับเบิลยู | 335xi | E90 | 2550-2551 | 3.0L L6 | เทอร์โบ |
| บีเอ็มดับเบิลยู | 335is | E90 | 2554-2556 | 3.0L L6 | เทอร์โบ |
| บีเอ็มดับเบิลยู | 335i | E90 | 2550-2556 | 3.0L L6 | เทอร์โบ |
| บีเอ็มดับเบิลยู | 135is | E90 | 2556-2556 | 3.0L L6 | เทอร์โบ |
| บีเอ็มดับเบิลยู | 135i | E90 | 2551-2556 | 3.0L L6 | เทอร์โบ |
ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ EPLACEMENT - หรือที่เรียกว่าปั๊มช่วยจ่ายไฟหรือปั๊มพวงมาลัยเพียงอย่างเดียวปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์จะจ่ายน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์จากกระปุกน้ำมันไปยังเฟืองพวงมาลัย ซึ่งใช้แรงกดในปริมาณที่ถูกต้องเพื่อหมุนล้อได้อย่างราบรื่นหากคุณมีอาการ เช่น เสียงหอนขณะหมุนพวงมาลัย พวงมาลัยตอบสนองช้า พวงมาลัยแข็ง หรือเสียงแหลมและเสียงครวญคราง คุณอาจต้องเปลี่ยนปั๊มเก่า
ติดตั้งที่สมบูรณ์แบบ: เข้ากันได้กับ BMW X1 E84 Series 2013-2015, 335xi E90 Series 2007-2008, 335is E90 Series 2011-2013, 335i E90 Series 2007-2013, 135is E90 Series 2013, 135i E90 Series 2008-2013 l6 3 .0 ลิตร
หมายเลขชิ้นส่วน: 32 41 6 779 244, 21-110, 32416779244, 32414042624, AA121-110, 6P0969, 55-5801, 5801
วิธีแก้ปัญหาที่สมบูรณ์แบบ：ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์นี้เป็นวิธีแก้ปัญหาระดับมืออาชีพที่ดีที่สุดสำหรับปัญหาพวงมาลัยพาวเวอร์ (เช่น เสียงแหลม พวงมาลัยหนัก พวงมาลัยกระตุก ของเหลวรั่ว ฯลฯ) และฟื้นฟูการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์ และยังช่วยให้คุณประหยัดเงินได้หลายร้อยดอลลาร์จากชิ้นส่วน OE
การทดสอบอย่างเข้มงวด：ชิ้นส่วนที่สำคัญทั้งหมด (แคมป์ สปูลวาล์ว ฯลฯ) ได้รับการทดสอบสองครั้งเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ และสร้างด้วยโอริงและซีลใหม่เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน
เราใช้ผลิตภัณฑ์แปรรูปจากศูนย์ประมวลผล Chiron ของเยอรมนีนอกจากนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละรูจะเก็บผิวละเอียด เราจึงใช้เครื่องมือ Mapal
แพคเกจ: ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์หนึ่งกล่องกระดาษแข็งพร้อมฟอง
ทำไมปั๊มถึงส่งเสียงแหบ?
1. น้ำมันบูสเตอร์หายไปหรือไม่?หากอยู่ต่ำกว่าระดับออฟไลน์ ให้เติมน้ำมันบูสเตอร์ (น้ำมันที่ได้รับการรับรองจาก OEM)
2. อากาศไม่หมด แค่ระบายอากาศอีกครั้ง
3. ไม่ว่าสายพานของบูสเตอร์ปั๊มจะหลวมหรือไม่ให้ลองปรับสายพาน
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ล้างของเหลวเก่าออกจากรถจนหมด
5. ตรวจสอบท่อ หากพบว่าชำรุด ชำรุด และเสื่อมสภาพ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
